بلیت اتوبوس کمیاب شد؛ مسئولان راهکار دادند: برای رفاه حال مردم، گران‌تر کنیم!
تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۶۱۸۲۴
به گزارش تابناک اقتصادی؛ مدتی است که تهیه بلیت اتوبوس بین شهری به قدری سخت و دشوار شده است که یک شهروند باید خیلی خوش شانس باشد تا در زمان نیاز، بلیط شهر مقصد را در اختیار داشته باشد. البته این وضعیت برای تهیه بلیت هواپیما و قطار هم یکسان و دشوار شده است.
آشفتگی در بازار اتوبوس بین شهری به حدی رسیده است که صدای یکی از نمایندگان مجلس را هم درآورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این در شرایطی است که اوضاع در سایر محور‌های بین شهری هم چنگی به دل نمی‌زند و بر خلاف گذشته که در زمان‌هایی غیر از عید نوروز و تعطیلات چند روزه پایان هفته، تهیه بلیت اتوبوس به مقصد شهری دیگر، بدون معطلی و با حضور در ترمینال و یا از طریق بستر‌های غیرحضوری، امکان پذیر بود، اما حالا اوضاع کاملا تغییر کرده است و خرید بلیت بسیار دشوار شده است؛ حتی در روزهای گذشته بسیاری از مسافران از افزایش نرخ کرایه‌ها در برخی خطوط از جمله تهران- اصفهان و تهران- شهرکرد خبر داده بودند. این در حالی است که آخرین بار ۲۶ اردیبهشت امسال با مصوبه ستاد تنظیم بازار، قیمت بلیت اتوبوس بین‌شهری ۲۹ درصد افزایش یافته بود. تایید افزایش قیمت بلیت اتوبوس بین شهری
در این میان، به تازگی خبری منتشر شده که نشان می دهد، مسئولان برای حل این مشکل و معضل به راهکاری دست یافته اند. بر اساس این گزارش، «احمدرضا عامری» مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری با تایید افزایش قیمت بلیت در برخی مسیر‌ها گفته است: در برخی مناطق کشور با هماهنگی مسوولان استانی، افزایش قیمت بلیت اتفاق افتاده است.
اتفاقی که با تعجب مسافران مواجه شده است؛ چراکه رویه تغییر نرخ‌ها همچون سال‌های گذشته، در یکی دو هفته پایانی سال و هم زمان با سفر‌های نوروزی بوده است. اما حالا اوضاع ظاهرا تغییر کرده است!
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری دلیل این مساله را عدم صرفه اقتصادی حمل و نقل مسافری و کاهش تعداد اتوبوس‌ها عنوان کرده و گفته است: به دلیل کاهش تعداد اتوبوس‌ها در برخی مناطق، مسوولان شهرستانی یا استانی در ستاد تنظیم بازار، برای رفاه حال مردم اقدام به افزایش نرخ‌ها کرده‌اند. عامری تصریح کرده است: هرچند این اتحادیه در شرایط فعلی درخواستی برای افزایش نرخ‌ها ارائه نداده است و چنین خواسته‌ای ندارد، اما از حقیقت تورم موجود و افزایش هزینه‌ها نمی‌توان گذشت.
این مقام صنفی همچنین بیان‌داشته است: اکنون متوسط هزینه نفر- کیلومتر یک هزار و ۹۰۰ تومان است، این در حالی است که مطابق نرخ بلیت‌ها فقط ۴۰۰ تومان دریافت می‌شود و این فاصله بسیار زیاد است و سبب شده چرخ حمل و نقل مسافری با زیان بچرخد.
بر اساس این گزارش؛ تغییرات قیمتی و افزایش نرخ بلیت‌های بین شهری اتوبوس‌ها به گونه‌ای رقم خورده است که به عنوان مثال قیمت بلیت تهران به اصفهان از ۱۵۷ هزار به ۱۹۷ هزار و بلیت تهران به شهرکرد از ۱۹۷ هزار تومان به ۲۳۷ هزار تومان افزایش داشته است.
این در شرایطی است که مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافربری تاکید دارد: به‌دلیل کاهش تعداد اتوبوس‌ها و برای رفاه حال مردم اقدام به افزایش نرخ‌ها شده است! به بیان دیگر؛ در هفته و ماه های اخیر در اقدامی مشکوک، تعداد اتوبوس‌های بین شهری در برخی مسیر‌ها همچون اصفهان - تهران به شکل معناداری کاهش داشته تا در گام بعد و با استدلال رفاه حال مردم و بازگشت اتوبوس‌ها به ترمینال‌ها، نرخ بلیت‌ها گران و از جیب مردم هزینه شود. هرچند که این مقام مسئول تاکید دارد اتحادیه تعاونی‌های مسافربری در شرایط فعلی درخواستی برای افزایش نرخ‌ها ارائه نداده است، اما به هر حال نرخ‌ها بالا رفته است و برای مردمی که در تنگنای تورمی و اقتصادی و معیشتی قرار دارند و بسیاری از آن ها، افزایش حقوقشان تنها یک بار در سال است، حالا باید برای دومین بار در یک سال، نظاره گر افزایش قیمت بلیت‌های اتوبوس بین شهری باشند.
در این وضعیت عجیب، مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر وزارت راه و شهرسازی به ایرنا گفته است: کارشناسان معتقدند با توجه به افزایش هزینه‌ها در ماه‌های گذشته، اینکه تعدیلی در نرخ بلیت‌ها اعمال شود امری طبیعی است، اما باید روال قانونی و اداری خود را طی کند تا شاهد سیر مستمر و ایمن اتوبوس‌ها در جاده‌ها باشیم. داریوش باقرجوان با تایید افزایش نرخ‌ها در برخی استان‌ها، اظهار داشت: این مهم با هماهنگی استانداری‌ها و از محل مصوبات استانداری و سازمان صنعت، معدن و تجارت همان استان انجام می‌شود.
مشخص نیست که سرانجام افزایش قیمت‌های اشاره شده، قانونی است یا خیر؟! از یک سو تاکید می‌شود که روال قانونی و اداری افزایش نرخ‌ها باید طی شود و از سوی دیگر بیان می‌شود که مسوولان شهرستانی یا استانی در ستاد تنظیم بازار موافقت کرده اند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: تیم ملی فوتبال ایران یمن موساد حملات موشکی سپاه کریم مجتهدی پاکستان بلیط اتوبوس قیمت بلیط اتوبوس دلیل گرانی بلیط اتوبوس بین شهری تیم ملی فوتبال ایران یمن موساد حملات موشکی سپاه کریم مجتهدی پاکستان اتحادیه تعاونی های مسافربری افزایش قیمت بلیت اتوبوس بین شهری تعداد اتوبوس ها رفاه حال مردم افزایش نرخ ها بلیت اتوبوس نرخ بلیت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۱۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حبس هشت ساعته سایپا در اتوبوس بین شهری!
به گزارش ورزش سه، مجتبی سرآسیایی سرمربی تیم سایپا پس از شکست دو بر یک تیمش مقابل ملوان در نشست خبری حاضر شد و درباره شرایط تیمش گفت: من از این بازی لذت بردم. تیم تارتار یک تیم گردن کلفت، تاکتیکی و فوق العاده است و همچنین از شور و هیجان ورزشگاه لذت بردم. درود می‌فرستم به شرف بازیکنان تیمم که با وجود خستگی زیاد، تمام وجودشان را گذاشتند تا پرچم تیمشان را بالا نگه دارند و مقابل این تیم مقاومت کردند.
او ادامه داد: دقیقا تا لحظه آخر بر اساس کار های تاکتیکی کار کردند و یکی دو مسئله است که باید درباره آن صحبت کنم. از چند زاویه پنالتی را دیدم و نسبت به این صحنه هیچ مشکلی ندارم. همه‌اش فوتبال بود و به هیچ وجه پنالتی نبود. دوست دارم شما هم ببینید اما فوتبال این است پنالتی گرفته شد و ما هم که به بازی برگشتیم، فایده‌ای نداشت. گل دوم را خوردیم و این اشتباه به ما لطمه زد. درباره نکته‌ای که می‌خواهم صحبت کنم که مسئله دیگری اتفاق افتاد. من حداقلش می‌گویم که بخواهیم یک روز زودتر حرکت کنیم تا ریکاوری خوبی داشته باشیم. ما با اتوبوس ۵ ساعت در راه بودیم و ۷ ساعت معطل شدیم. باید پیش بینی این اتفاق را می‌کردیم. من از مدیریت باشگاه خواستم تا شرایط ریکاوری را با توجه به پروازها درست کند. ما از سازمان لیگ خواستیم بازی را یک روز عقب بیاندازند چون ما از عسلویه دیرتر برمی‌گردیم. تمام تعویض‌ها از سر این بود که بچه‌ها دچار گرفتگی شدند. اینکه من واقعا گله‌مند هستم و متاسفانه با ما همکاری نشد. ما تلاش کردیم چهارشنبه بیاییم و ریکاوری کنیم اما متاسفانه این اتفاق افتاد. ما به خودمان باختیم و این بچه‌ها باید به غیرتشان درود فرستاد.
سرمربی سایپا تاکید کرد: بچه‌ها ۵۰ درصد پول گرفتند و به قول مدیران قرار بود باز هم پول بگیرند اما چک یک ماهه گرفتند و من باید از حق بازیکنانم دفاع کنم. ما لیگ را از دست دادیم و نمی‌خواهم در این شرایط قرار بگیرم. ما اینجای داستان هستیم و این چک یک ماهه اثر گذاشته و روی شرایط کاری ما اثر گذاشته است. آنها گفتند چک‌ها به شرط وصول در پایان فصل، ۶۵ درصد حقشان را گرفتند. این چیزهایی است که می‌توانست خیلی بهتر مدیریت شود. اتفاقات دیگری هم است که از مدیریت خارج است و می‌شد بهتر رفتار شود. ما ۸ ساعت در اتوبوس بودیم و همه دچار گرفتگی بودند. ملوان و این جو خاص بود اما ما به خودمان باختیم.
سرآسیایی در پایان گفت: من سعی کردم منصفانه رفتار کنم و صحنه های تاثیرگذار را ببینم. ده بار جلو و عقب کردم که ببینم چه شده. آن صحنه تاثیرگذار بود و ما یک هیچ عقب افتادیم و این پنالتی نبود. بازی را بسیار خوب مدیریت کردند. مهیار زحمتکش از لحاظ اخلاقی و فوتبالی پرچم انزلی‌چی‌ها را در تیم ما بالا نگه داشته و کیف می‌کنیم همچین بازیکنی داریم. خوشحالی بازیکن ما هم می‌خواست واکنش نشان بدهد و اگر چه خوشحالی‌اش خارج از مدار بود ولی بازیکن است. آن لحظه هیجان شدن بود و کار خاصی نبود. خوشگلی‌های بازی را پنهان نکنید.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»